齒(chi)輪加(jia)(jia)工：齒(chi)輪加(jia)(jia)工的(de)(de)關鍵是齒(chi)面加(jia)(jia)工，如刀具的(de)(de)切(qie)削和(he)砂輪的(de)(de)磨削。它是通過機械方法獲得齒(chi)輪特定(ding)結構和(he)精度的(de)(de)過程。根據加(jia)(jia)工原理，可分(fen)為成形(xing)方法和(he)成形(xing)方法兩大(da)類。

齒輪加(jia)工產(chan)品類型：

1.圓(yuan)柱齒輪：

根據(ju)齒(chi)形可(ke)分(fen)為直齒(chi)和(he)(he)斜齒(chi)。根據(ju)輪(lun)齒(chi)的位置，可(ke)分(fen)為外(wai)齒(chi)輪(lun)和(he)(he)內齒(chi)輪(lun)。按零件結構(gou)可(ke)分(fen)為盤齒(chi)和(he)(he)軸齒(chi)。

圓柱齒輪是用來傳遞動(dong)(dong)力和運動(dong)(dong)的(de)平行軸，如變(bian)速箱轉(zhuan)速變(bian)化(hua)，發動(dong)(dong)機點(dian)火正時(shi)等(deng)。

2.齒圈類別：

例如，用(yong)于(yu)變(bian)速同步(bu)控制的(de)同步(bu)器(qi)齒圈(quan)屬(shu)于(yu)外齒圈(quan)，用(yong)于(yu)行星變(bian)速器(qi)的(de)齒圈(quan)和用(yong)于(yu)變(bian)速連(lian)接的(de)滑動齒套屬(shu)于(yu)內(nei)齒圈(quan)。

3.錐齒輪：

根(gen)據(ju)齒形可分為(wei)直齒錐(zhui)(zhui)(zhui)齒輪(lun)(lun)和螺旋(xuan)錐(zhui)(zhui)(zhui)齒輪(lun)(lun)。其中，弧齒錐(zhui)(zhui)(zhui)齒輪(lun)(lun)由于加工原理和方法的不(bu)同，形成了不(bu)同的國際體系，常(chang)被稱為(wei)標準體系。

傘齒輪用于傳動交(jiao)叉軸或交(jiao)錯軸的動力和運動，如后橋上的差速器和減速器。

4.專用齒輪：

如油泵齒(chi)輪、車速(su)表蝸桿、轉向齒(chi)條(tiao)等。

齒輪加(jia)工的三種(zhong)方法：

滾齒、成形磨削(xue)、成形磨削(xue)、插齒、剃(ti)齒、銑削(xue)等。

齒輪(lun)加工技(ji)術(shu)：

汽車(che)齒(chi)輪(lun)一(yi)般(ban)屬于大型專業生產(chan)。圓柱齒(chi)輪(lun)和錐齒(chi)輪(lun)具有(you)廣(guang)泛的代(dai)表性。根據不(bu)同的結構(gou)和精度，采用不(bu)同的工藝組合。

齒(chi)輪加工過程(cheng)中(zhong)的小(xiao)變(bian)形和過程(cheng)穩定(ding)性(xing)控(kong)制比較復雜。

鍛造(zao)后，大部(bu)分(fen)時間采用等溫正(zheng)火，獲得了良好的(de)金相組織，具有(you)良好的(de)加工性(xing)能和趨勢變形；

對于(yu)不需要高精度的低速圓柱齒輪(lun)，可(ke)以在加熱前(qian)剃(ti)(ti)光，加熱后不加工。徑向剃(ti)(ti)須(xu)法(fa)的應用(yong)擴大了剃(ti)(ti)須(xu)的應用(yong)范圍；

圓柱(zhu)齒輪(lun)有兩種后珩磨(mo)和(he)磨(mo)削方法。珩磨(mo)成(cheng)本(ben)低，但修(xiu)形能力弱，磨(mo)削精(jing)度高，成(cheng)本(ben)高；

沿(yan)齒(chi)(chi)高(gao)方向(xiang)采(cai)用齒(chi)(chi)緣修形，沿(yan)齒(chi)(chi)長(chang)方向(xiang)采(cai)用鼓(gu)形修形，可顯(xian)著降(jiang)低齒(chi)(chi)輪嚙合(he)噪聲，提高(gao)傳動性能(neng)。

直齒錐齒輪主要(yao)用于(yu)(yu)差速(su)器。由于(yu)(yu)加工速(su)度(du)慢(man)，精度(du)要(yao)求相對較低，精密(mi)鍛造(zao)齒形是一個重要(yao)的發展方向。

在弧齒(chi)錐(zhui)齒(chi)輪的(de)計(ji)算和機(ji)床的(de)調(diao)整中(zhong)，用現(xian)代的(de)專用軟件和計(ji)算機(ji)程序代替(ti)了(le)過去非(fei)常復雜、耗時的(de)手(shou)工操作。有限元分析(xi)的(de)引入使工藝(yi)參數設計(ji)更加可靠和方便。

弧齒(chi)(chi)錐齒(chi)(chi)輪有兩種磨(mo)削(xue)方式：磨(mo)削(xue)和磨(mo)削(xue)。由于(yu)其成(cheng)本高(gao)、效率低和磨(mo)削(xue)加(jia)工的(de)局限性，目前大多數(shu)磨(mo)齒(chi)(chi)都(dou)在使用(yong)。磨(mo)削(xue)幾(ji)何(he)校(xiao)正(zheng)能力很(hen)弱。從動齒(chi)(chi)輪大多是滲碳淬火的(de)。

齒輪材料和熱(re)處(chu)理技術(shu)的(de)發展(zhan)是(shi)齒輪加工變形控制的(de)一個具有挑戰(zhan)性的(de)課題(ti)。

齒輪加工(gong)工(gong)藝(yi)和生產工(gong)藝(yi)示例：

齒輪(lun)按規(gui)范煅燒細車齒輪(lun)（C45/42Cr內(nei)部(bu)需(xu)調質(zhi)e和外孔形狀倒角/成圓）-滾齒加工齒輪拉鍵/沖孔/攻絲/擠壓去毛刺-16NCR總(zong)熔深(shen)碳(tan)，C45/42Cr高(gao)頻淬火（50~62HRC）-磨(mo)削(xue)(xue)內(nei)孔/磨(mo)削(xue)(xue)外圓/磨(mo)削(xue)(xue)面/磨(mo)削(xue)(xue)平面高(gao)精度(du)(du)硬刮(gua)削(xue)(xue)磨(mo)削(xue)(xue)高(gao)精度(du)(du)磨(mo)齒硬度(du)(du)檢(jian)測(ce)同心度(du)(du)/齒形精度(du)(du)檢(jian)測(ce)尺寸/公差/平行度(du)(du)/垂直度(du)(du)檢(jian)測(ce)齒輪標記/清洗(xi)/上油/包(bao)裝和交付。

齒(chi)輪加工工具：

齒輪加工是一個專用(yong)而(er)復雜的(de)刀具(ju)系統，需要根據不(bu)同(tong)的(de)齒輪產(chan)品和(he)加工方法選擇和(he)設計不(bu)同(tong)的(de)刀具(ju)。

如滾刀(dao)(dao)、剃齒刀(dao)(dao)、直齒輪加(jia)工(gong)用(yong)(yong)齒輪刀(dao)(dao)具(ju)、弧齒錐(zhui)齒輪加(jia)工(gong)用(yong)(yong)非各種(zhong)銑(xian)刀(dao)(dao)、直齒錐(zhui)齒輪用(yong)(yong)圓拉刀(dao)(dao)等。

齒(chi)輪刀(dao)具(ju)的刃磨一(yi)般需要專(zhuan)用機床(chuang)完成，如滾刀(dao)鏟磨床(chuang)、多功能剃齒(chi)刀(dao)磨床(chuang)、螺旋錐(zhui)齒(chi)輪刀(dao)具(ju)磨床(chuang)等。

齒(chi)輪加工機(ji)床：

汽車齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)加工(gong)機(ji)床可分為圓柱齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)加工(gong)機(ji)床和錐齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)加工(gong)機(ji)床，具有不同的精度等(deng)級和適用范(fan)圍。

1.圓(yuan)柱齒輪加工機床可分(fen)為滾齒、插(cha)齒、剃齒、珩磨、磨削、擠壓、倒角等。

2.錐(zhui)齒(chi)(chi)輪加(jia)工機(ji)床可分為銑齒(chi)(chi)、刨齒(chi)(chi)、拉齒(chi)(chi)、磨齒(chi)(chi)、磨齒(chi)(chi)、倒(dao)角(jiao)、滾壓(ya)檢驗、淬火機(ji)床等。

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